October 2nd, 2011

МогЁм или фурор во Франкфурте!

Посмотрите это: Ё (я подчёркиваю - Ё, а не Е)-мобиль на Франкфуртском автосалоне:

http://www.youtube.com/watch?v=a70MSJWzxWc&feature=related

Тем, кто не очень разбирается в авто поясню хотя бы видимые щелчки по носу мировым автопроизвоителям:

1. Автомобиль имеет уникальную систему открывания дверей (пока не знаю,
как она называется), которых до этого насчитывалось всего четыре:

- распашные (по ходу движения и против хода):

- гильотинные;

- крыло чайки (Мерседес);

- сдвижные.

Причём продумана даже система наползания задних частей дверей друг на дружку при открывании.

2. Автомобиль переплюнул знаменитую "висящую" переднюю панель Вольво -
теперь это удобная подставка под планшетник, на который выводятся
основные функции управления доп. оборудованием автомобиля. Он же играет
роль доп.дисплея (как аналог могу привести жалкие, теперь уже, потуги фирмы
БМВ, которая для этой же цели пришпандёривала гипертрофированный спидометр
в своём Мини). Поэтому в этом пункте - сразу два "щелчка" - до этого
верхом в автомобилестроении считалось подключить к авто айфон или айпад,
чтобы послушать с него любимые треки! :) А тут можно унести планшетник с
собой, просмотреть маршрут, считать среднюю скорость, время простоя и
т.д.

3. Лёгким движением руки выкинуты на свалку истории все эти ай-шифты и
ай-драйвы, которые БМВ наперебой с Ауди пытались втиснуть куда-то между
ручником и рычагом (джойстиком) КПП - в Ё-концепте крутилка размещена на
удобном подлокотнике, эргономично вырастающим из-под передней панели
(см.п.2).

Но самое главное - это фурор СДЕЛАН У НАС!